徐可欣 拳交

揽境产自一汽大家，2021年上市，它还有个前辈途昂，产自上汽大家，2017年上市。

揽境的名气要比途昂小许多，销量也要少许多，近几个月销量仅有途昂的三分之一傍边，每个月齐在1500辆傍边。

揽境这车很大啊，车长5152mm，车宽2002mm，我说数字你可能没嗅觉，咱找个车作念相比，逸想L9很宽吧，揽境比逸想L9还宽，然后它的轴距也达到了2980mm。

它这个尺寸拿出来，有点欺侮东谈主，比同级别的汉兰达、陆放、探险者、锐界L、胜达、探陆等齐要大，要不说大家懂中国东谈主嘛，知谈中国东谈主需要大车，那干脆就来个一览众山小。

揽境有330、380和530三种能源方法，其中330和380大家很闇练，就是2.0T的低高功率，530就不相同了，是六缸的2.5T，不外神话大家要停产这款发动机，因为第5代EA888要来了，能源提升许多，尾标会从380形成450，530存在的意念念就不大了。

当下在售的2025款揽境建立不少，高达12款，但其实惟有380四驱佳境卖的最佳，最近几个月的数据披露，380四驱佳境占了通盘建立的90%以上，何况以七座为主，六座要少一些。

那么问题来了，到底是谁在买大家揽境，又为何而买呢？

咱先把六缸530单独摘出来说，他们跟买380的透顶不是一类东谈主，领先预算就差了许多，再就是后期用车本钱也更高，他们要么对能源有追求，要么对六缸有心扉和抓念。天然这里得摒除那些稀疏渠谈享受了很大扣头的530车主。

然后我们把眼力聚焦到380四驱佳境车主上。

先往返话他们是谁，他们中的绝大部分是升级换购用户，之前的车子级别和价钱齐比揽境要低，有的是原大家车主，但更多的不是。

这点跟我之前聊的汉兰达、锐界L和探陆不同，这仨车许多车主齐是同品牌置换的，但揽境同品牌置换的比例要小许多。

既然选这样大的车，天然是因为家里东谈主变多了，大概条款变好了想改善，大概自驾游出去玩。

揽境最招引他们的是啥，是空间，险些通盘车主对揽境空间的评价齐是满分，极端原意，这亦然震荡他们遴选揽境的中枢原因。

即即是一米八200斤的大汉，坐在第二排也极端深入，无论是腿部空间，仍是横向空间，第三排也莫得坐小板凳的嗅觉，放倒之后后备箱空间弘大。

第二招引他们的点是外不雅，揽境的外不雅淘气、先锋、有气质，很有魄力，有点加高MPV的嗅觉，何况因为它大，会给东谈主带来一种很强的压迫感，有东谈主要的就是这个。

第三招引他们的点是四驱，许多东谈主认为买这样一台大车有四驱会更安全，你看就连丰田赛那和格瑞维亚在新款上齐加上了四驱，其实之前也有东谈主议论过赛那，但其时赛那没四驱，是以才选的揽境。

不外揽境这车也有弊端，一是380能源客不雅来说，拉这样一台大车不够温暖，二是车机跟不上时间，三是许多东谈主不心爱阿谁兰花指电子档把，认为这样大一台车用这样秀好意思的档把分辩适，四是内饰用料一般，塑料感太强。

至于油耗，市区偏高，但高速很低，惟有7个傍边。

再就是这车固然空间大徐可欣 拳交，但带来的问题就是忐忑路段开起来有点累。