2024年，采埃孚的亏蚀高达10亿欧元。采埃孚默示，这主若是由于其2024年计提了数亿欧元的重组用度911色色色，以此来支吾行业靠近的庞杂压力。

据悉，采埃孚客岁计提了6亿欧元的重组用度，主要用于裁人。采埃孚在2024年还两次下调了年度销售预期，部分原因是其剥离了车桥拼装业务。

据悉，采埃孚2024年的销售额为414亿欧元，较2023财年的466亿欧元下落了11%。2024年调整后息税前利润为15亿欧元，较上一财年的23.7亿欧元下落了36.5%。调整后的解放现款流为3亿欧元，较2023年的13.8亿欧元下落78%。

采埃孚首席践诺官霍尔格·克莱因（HolgerKlein）默示，2024年的情况深切地标明了汽车行业以及公司所靠近的庞杂压力，且瞻望情况不会赶快缓解。

“本钱高潮、地缘政事不细目性以及乘用车和商用车阛阓发展的波动正在影响咱们的盈利智商。此外，电动汽车的本质速率较着放缓。因此，许多电动产物发布被推迟，粗疏制造商篡改了电动化计谋，订购的电动平台比原霸术少，这导致了咱们的产能弥散。”霍尔格·克莱因默示。

据悉，采埃孚霸术到2028年在德国裁人1.1万至1.4万东说念主，十分于其德国职工总和的四分之一。该公司仍是关闭了几家较小的工场。2024年，采埃孚在德国的职工数目减少了约4000东说念主。

“这些举措是必要的，以确保咱们改日的增长。”ZF首席财务官迈克尔·弗里克（MichaelFrick）默示，并补充称重组花式将在2025年开动带来精真金不怕火本钱的后果。

对于2025财年，采埃孚仍合手严慎作风。该公司瞻望经济增长将再次疲软，尤其是在欧元区和德国，汽车阛阓可能仍低于客岁水平。据悉，欧洲汽车行业正靠近需求疲软、向电动汽车转型的腾贵本钱、来自中国的热烈竞争以及操纵升级的生意孔殷方位。

采埃孚瞻望2025年营收将略高于400亿欧元，因“合手续的转型压力以及地缘政事和保护目的影响带来的不细目性”仍然存在。此外，该公司瞻望2025年调整后的营业利润率将在3%至4%之间911色色色，解放现款流将超越5亿欧元。