一又友们，最近广汽埃安又给我们带来了一个新音问。他们家的AION V霸王龙系列新增了一款650智享版文爱 电报群，售价13.98万元。这下可让不少关注这款车的一又友们目下一亮啊！

说真话，当我第一眼看到这个价钱的时辰，也被眩惑住了。13.98万元的售价，在紧凑型纯电SUV商场里算是很有竞争力的。

再加上广汽埃安还推出了一系列优惠战略，比如说2025年2月28日前购车最高可享3.3万元补贴，这就更让东说念主心动了。

不外我们可不成光看价钱就下定论。看成又名老司机，我以为已经得从各个方面好好认识一下这款车，望望它到底值不值这个价。

外不雅方面，AION V霸王龙650智享版继续了全系的野心作风。硬朗的线条、“龙爪”造型的LED大灯、阻塞式前脸，举座看上去很有阵容。

我个东说念主相称心爱它的侧面造型，双色车身搭配荫藏式门把手，让这款SUV看起来既前锋又畅通。尾部的“龙爪”尾灯也挺有特质的，跟前脸呼应得很好。

说到尺寸，4605/1854/1660mm的车身，2775mm的轴距，在紧凑型SUV里算是中规中矩。不外这个尺寸在城市里开着挺悠闲的，泊车也不会太良友。

内饰方面，AION V给我的嗅觉便是检朴大气。8.88英寸全液晶神情加上14.6英寸中控屏，视觉戒指很棒。皮质座椅、主驾驶电动调遣、后排座椅4/6比例放倒，这些设置在同级别车型里算是可以的了。

不外说真话，我以为少了第二排中间头枕和扶手有点可惜，尤其是资料旅行的时辰会嗅觉不太悠闲。

能源系统是我们买车时最宝贵的部分之一。650智享版搭载了最大功率165千瓦的电机，峰值扭矩240牛·米。这个能源输出在日常使用中皆备够用了，超车也不成问题。

续航智力方面，官方声称CLTC工况下可以跑650公里。天然骨子路况可八成不上这个数字，然而日常通勤、周末短途自驾皆备够用了。

况且它还救助15分钟快充330公里，这个充电速率在面前商场上算是很可以的了。

说到这儿，我不得不提一下它的智能化水平。ADiGO 5.0车机系统加上ADiGO SENSE AI大模子，全车四音区语音交互，可以说在智能化方面作念得很到位。

不外我个东说念主以为，这些高技术功能要真确巧用已经得骨子体验才知说念。

对于安全设置，AION V霸王龙650智享版保留了360度全景影像等实勤快能，然而比拟更高配的车型，如实少了一些高档驾驶扶助系统。这少许可能会让一些对安全性条件较高的一又友们有点失望。

详尽来看，AION V霸王龙650智享版在13.98万元的价位上，如实提供了不少诱东说念主的设置。然而它也有一些场地作念了选用，比如去掉了一些高档驾驶扶助功能和后排的一些舒坦性设置。

那么问题来了文爱 电报群，这么的设置组合是否值这个价呢？我以为还真得看个东说念主需求。如果你平素主如果城市通勤，偶尔周末自驾，不太介意那些高档驾驶扶助功能，更敬重续航里程和充电速率，那么这款车皆备值得研讨。

但如果你经常资料旅行，或者对智能驾驶相称感酷好，可能已经得算筹画计，望望是不是要加钱承袭更高配的版块。

我念念说的是，岂论是AION V霸王龙已经其他品牌的电动车，目前商场上的承袭真的越来越多了。看成铺张者，我们如实很幸福，可以凭据我方的需乞降预算挑选最恰当的那一款。

那么问题来了，一又友们，你们以为这款AION V霸王龙650智享版何如样？是否顺应你的需求呢？宽饶在褒贬区跟我共享你的主张！